Tin Tức Xe Điện

Một cơ quan giám sát quảng cáo của Vương quốc Anh đã nói rằng Toyota và Hyundai đã phóng đại tốc độ sạc xe điện của họ ở Anh. Cơ quan Tiêu chuẩn Quảng cáo Anh (ASA) đã nhận được khiếu nại về quảng cáo của hai thương hiệu xe hơi này. Sau khi điều tra, họ phán quyết rằng các quảng cáo đã gây hiểu lầm và cấm chúng.   Hyundai và Toyota đánh lừa khách hàng về thời gian sạc xe điện Trong cả hai phán quyết, các thương hiệu ô tô thừa nhận tuyên bố của họ về thời gian sạc là chính xác khi thử nghiệm trong môi trường nhà máy được kiểm soát. Tuy nhiên, ASA lưu ý rằng các yếu tố “trong thế giới thực” sẽ ảnh hưởng đến thời gian sạc pin EV như tuổi thọ và tình trạng của pin và nhiệt độ môi trường, cả hai đều có thể được kiểm soát trong môi trường nhà máy. Toyota đã thực hiện một chiến dịch tiếp thị trên trang web của mình vào năm 2022 về xe điện, mẫu bZ4X. Quảng cáo tuyên bố rằng bằng cách sử dụng bộ sạc nhanh công suất 150 kW, xe có thể đạt mức sạc 80% trong 30 phút. Người khiếu nại tin rằng có “

GM Defense – công ty con của GM – đã đạt được một bước tiến đáng kể trong quá trình phát triển các phương tiện quân sự bằng cách ra mắt một xe concept hybrid mới tại sự kiện Modern Day Marine 2023. Theo trang tin Breaking Defense, chiếc xe được phát triển dựa trên chiếc bán tải điện GMC Hummer EV và cũng là một phần trong cuộc thăm dò lớn hơn của quân đội Hoa Kỳ về ứng dụng tiềm năng của xe điện .   eMCV - Xe điện quân sự dựa trên Hummer EV của GM GM Defense đã đặt tên cho mẫu xe này là Electric Military Concept Vehicle (eMCV). eMCV vay mượn khung gầm và hệ thống treo từ xe điện Hummer, nhưng nó khác với mâm 37 inch lớn hơn và hệ thống phanh thay thế để trang bị tốt hơn cho việc điều hướng địa hình. Paul Beaker, kỹ sư trưởng và giám đốc phát triển sản phẩm tiên tiến của công ty, đã trình bày chi tiết về những sửa đổi này. Ngoài những thay đổi vật lý, eMCV sở hữu bộ pin Ultium 24 mô-đun, xếp chồng lên nhau hơn 200 kilowatt giờ.  Xe cũng được trang bị một máy phát điện chạy bằng dầu die

Ngày 29/6, nhà sản xuất ô tô thể thao hạng sang Ferrari đã công bố hai mẫu xe hybrid được sản xuất với số lượng giới hạn và chúng có giá bán khá đắt. Hai mẫu xe này được sản xuất dựa trên siêu xe SF90 Stradale 2019, dòng xe hybrid đầu tiên của Ferrari, hai mẫu xe được lấy cảm hứng từ chương trình XX của Ferrari.   Ferrari ra mắt hai siêu xe hybrid với số lượng giới hạn Chương trình XX đã được phát triển trong hai thập kỷ qua, nhằm mục đích cung cấp cho các tay đua chuyên nghiệp của Ferrari những chiếc xe cực chất chỉ dành cho đường đua, dựa trên các mẫu xe hàng đầu của hãng. Ferrari cho biết, chiếc SF90 XX Stradale có giá khởi điểm là 840.378 USD, chiếc SF90 XX Spider có giá là 923.820 USD. Hiệu suất được tăng cường nhờ động cơ đốt trong 8 xi-lanh, dung tích 4 lít kết hợp với ba động cơ điện có tổng công suất 1.030 mã lực, nhiều hơn 30 mã lực so với xe SF90 Stradale. Ferrari cho biết việc sử dụng các giải pháp khí động học mới như cánh gió cố định phía sau cũng giúp tăng hiệu suất. Fe

Nhà sản xuất xe điện Thụy Điển Polestar cho biết rằng họ đã ký một thỏa thuận với Tesla để chủ xe điện Polestar có thể sử dụng khoảng 12.000 trụ sạc Supercharger ở Bắc Mỹ bắt đầu từ năm tới. Chủ xe Polestar có thể sạc tại các trạm Supercharger của Tesla bằng bộ chuyển đổi bắt đầu từ giữa năm 2024 và các mẫu xe mới sẽ được trang bị chuẩn sạc NACS bắt đầu từ 2025.   Polestar áp dụng tiêu chuẩn sạc Tesla Thỏa thuận của Polestar diễn ra sau một thỏa thuận giống hệt được công ty anh em Volvo Cars công bố vào thứ Ba. Ford Motor, GM và Rivian cũng đã công bố các thỏa thuận tương tự với Tesla trong những tuần gần đây. Giám đốc điều hành Polestar, ông Thomas Ingenlath cho biết: “Chúng tôi hoan nghênh công việc tiên phong mà Tesla đã thực hiện để tăng tốc độ áp dụng và tăng mức độ phổ biến của xe điện và thật tuyệt khi thấy mạng Supercharger được cung cấp theo cách này. Động thái này sẽ làm tăng đáng kể tỷ lệ sử dụng xe điện trong một khu vực trọng điểm về ô tô”. Hầu hết các trạm sạc và xe điệ

VinFast vừa công bố tổ chức chuỗi triển lãm “VinFast - Vì tương lai xanh” vào ngày 29/6 , nhằm giới thiệu tới công chúng toàn bộ hệ sinh thái xe điện cũng như hành trình kiến tạo nên hãng xe Việt đầu tiên. Chuỗi sự kiện sẽ được tổ chức liên tục tại 11 tỉnh, thành phố lớn trên toàn quốc từ ngày 7/7 đến 20/9/2023 với nhiều hoạt động tương tác, lái thử và trải nghiệm đặc biệt dành cho khách tham quan. “VinFast - Vì tương lai xanh” là chuỗi triển lãm chuyên ngành về xe điện quy mô lớn nhất Việt Nam từ trước đến nay. Triển lãm đầu tiên sẽ được tổ chức tại Cung Văn hóa Hữu Nghị Việt Xô, Hà Nội từ ngày 7/7 đến 9/7/2023, trước khi đến với 10 tỉnh, thành phố lớn trên toàn quốc.   VinFast tổ chức triển lãm xe điện Chuỗi triển lãm sẽ mang đến cho công chúng “trọn bộ” hệ sinh thái xe điện của VinFast, bao gồm xe buýt điện, xe máy điện, xe đạp điện và toàn bộ dải sản phẩm ô tô điện, trải đủ các phân khúc cơ bản, từ mini car đến các phân khúc A-B-C-D-E (VF 3, VF 5 Plus, VF e34, VF 6, VF 7, VF 8 và

Zeekr cho biết rằng hai trong số những chiếc xe sang điện của họ đã mở bán ở Hà Lan và Thụy Điển , cùng với số lượng ngày càng tăng của các hãng xe điện Trung Quốc ra mắt xe ở châu Âu. Công ty cho biết việc giao hàng cho mẫu xe Zeekr 001 và mẫu SUV Zeekr X sẽ bắt đầu vào mùa thu năm nay. Giá khởi điểm cho xe điện Zeekr 01 là 65.076 USD và SUV điện Zeekr X là 49.120 USD.   Zeekr mở bán hai chiếc xe sang tại châu Âu Tại một sự kiện ra mắt ở Gothenburg, Thụy Điển người đứng đầu bộ phận kinh doanh của Zeekr ở Châu Âu cho biết Thụy Điển và Hà Lan đã có những bước tiến vượt bậc trong việc bán xe điện, cho phép công ty học hỏi từ người tiêu dùng trước khi thử các thị trường Châu Âu khác. Zeekr hy vọng sẽ ra mắt tại Đan Mạch, Đức, Pháp và Na Uy vào năm 2024. Xe điện Zeekr 001 Ông nói với Reuters: “Kế hoạch của chúng tôi là đến năm 2026, chúng tôi sẽ bao phủ phần lớn Tây Âu. Chúng tôi có một số mẫu xe khác đang trong quá trình sản xuất mà bạn sẽ thấy trong những năm tới và tất nhiên, mục tiêu

Mẫu ôtô điện đầu tiên của Thái Hưng sẽ ra mắt thị trường Việt Nam vào năm 2024. Ngày 28/6, công ty Thái Bình Hưng Thịnh và công ty Roding Mobility (Đức) đã ký thỏa thuận hợp tác nghiên cứu và phát triển, sản xuất các dòng xe điện và ôtô điện cỡ nhỏ tại Việt Nam .   Thêm một xe điện mini sắp ra mắt tại Việt Nam, đấu VinFast và Wuling Theo thoả thuận, Roding chịu trách nhiệm từ khâu tư vấn kỹ thuật, giám sát quá trình nghiên cứu và phát triển sản phẩm đến sản xuất hoàn chỉnh. Sau đó, toàn bộ công nghệ sẽ chuyển giao cho Thái Hưng theo tiêu chuẩn của Châu Âu. Thái Hưng sẽ nhận chuyển giao công nghệ từ Roding, sản xuất thương mại các mẫu xe điện và ôtô điện cỡ nhỏ và phân phối cho thị trường Việt Nam. Các mẫu xe điện sẽ được sản xuất ở nhà máy của Thái Hưng đặt tại tỉnh Thái Bình. Nhà máy này có công suất 15.000 xe/năm, trong đó, ôtô điện chiếm khoảng 5.000 xe/năm. Dự kiến, nhà máy sản xuất ôtô điện của Thái Hưng sẽ đi vào hoạt động từ quý IV/2023. Sản phẩm đầu tiên của Thái Hưng sẽ ra mắ

Volkswagen đang giảm sản lượng xe điện tại nhà máy Emden ở Đức do doanh số bán hàng giảm sút. Tờ báo Đức Nordwest-Zeitung đưa tin, việc sản xuất mẫu SUV điện ID.4 và mẫu sedan chạy điện ID.7 của VW sẽ bị cắt giảm trong hai tuần tới .   VW cắt giảm sản lượng ID.4, ID.7 tại nhà máy Đức Kỳ nghỉ hè kéo dài ba tuần của nhà máy sẽ được kéo dài thêm một tuần cho các nhân viên làm việc trong lĩnh vực ô tô điện và khoảng 300 trong số 1.500 công nhân tạm thời hiện đang làm việc tại Emden sẽ bị cho nghỉ việc từ tháng 8 năm nay Người đứng đầu hội đồng công trình nhà máy Emden, ông Manfred Wulff nói với Nordwest-Zeitung rằng nhu cầu đối với ô tô điện được sản xuất tại Emden thấp hơn gần 30% so với con số sản xuất dự kiến ​​ban đầu. Hội đồng công trình cho biết việc sản xuất các mẫu xe động cơ đốt trong sẽ vẫn tiếp tục. Người phát ngôn của VW nói : "Chúng tôi tin tưởng rằng công suất tại nhà máy sẽ tăng trở lại với việc xe điện ID.7 sẽ được ra mắt vào cuối năm nay". Công ty Evercore cho b

Các nhà phân tích của công ty chứng khoán China Merchants Securities International (CMSC) cho biết Tesla sẽ đạt một quý kỷ lục mới với doanh số bán hàng tại Trung Quốc trong bối cảnh hãng phải đối mặt với áp lực ngày càng lớn từ các đối thủ cạnh tranh địa phương như BYD đang chiếm dần thị phần của Tesla tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới. Theo ước tính của Shi Ji, nhà phân tích của CMSC, Tesla có thể bán được 155.000 ô tô tại Trung Quốc trong quý 2/2023, tăng 13% so với mức kỷ lục trong quý 1.   Tesla đạt doanh số quý kỷ lục tại Trung Quốc Tuy nhiên, thị phần của Tesla trên thị trường xe điện Trung Quốc sẽ giảm trong quý xuống còn 13,7% từ 16% trong ba tháng đầu năm, trong khi BYD và GAC Aion đã tăng thị phần. Ngân hàng Deutsche Bank dự đoán doanh số bán hàng của Tesla tại Trung Quốc sẽ đạt 153.000 chiếc trong quý hai và 448.000 chiếc trên toàn cầu. Yale Zhang, giám đốc điều hành của công ty tư vấn Automotive Foresight có trụ sở tại Thượng Hải, cho biết: Tesla phải bán hàng vào cá

Stellantis đang tham gia vào ngành công nghiệp sạc EV với việc ra mắt một doanh nghiệp mới có tên Free2move. Nhà sản xuất Jeep, Dodge và Peugeot cho biết liên doanh mới sẽ cung cấp cơ sở hạ tầng sạc EV cho các hộ gia đình, doanh nghiệp. Stellantis cũng cho biết phần cứng sạc, phần mềm và các dịch vụ hỗ trợ hiện đã có ở Bắc Mỹ và sẽ phát triển sang châu Âu.   Stellantis tham gia lĩnh vực sạc xe điện Stellantis cho biết, Free2move Charge được thiết kế để đáp ứng nhu cầu của khách hàng sử dụng xe điện tại nhà, tại nơi làm việc hoặc khi đang di chuyển. Ricardo Stamatti, phó chủ tịch của Stellantis cho biết: Khi tốc độ áp dụng xe điện tăng lên, khách hàng của chúng tôi cần chúng tôi không chỉ là nhà cung cấp dịch vụ di động đơn thuần. Chúng tôi đang đi đầu trong việc thành lập một đơn vị kinh doanh chuyên dụng sẽ hỗ trợ chiến lược điện khí hóa táo bạo của chúng tôi và hoạt động như một phần mở rộng tự nhiên của các thương hiệu mang tính biểu tượng của chúng tô. Free2move Charge là sản phẩ

Tesla đã bắt đầu chạy một số quảng cáo Google lần đầu tiên sau tuyên bố của Elon Musk rằng nhà sản xuất ô tô sẽ thử quảng cáo. Tháng trước, Giám đốc điều hành Elon Musk đã tuyên bố đảo ngược chiến lược lâu dài của mình rằng Tesla không chi tiền cho quảng cáo mà thay vào đó chi tiền để cải thiện sản phẩm – dựa vào chủ sở hữu để truyền bá thông tin. Tesla bắt đầu chạy quảng cáo Các nhà đầu tư của Tesla thường gợi ý với Giám đốc điều hành rằng một số quảng cáo để làm nổi bật một số tính năng và lợi ích của xe điện Tesla có thể đáng giá. Tại cuộc họp thường niên của Tesla vào tuần trước, vị CEO nói rằng Tesla sẽ “thử một chút quảng cáo” và xem nó diễn ra như thế nào. Bây giờ chúng tôi biết rằng Tesla đã bắt đầu quảng cáo. Một số người dùng Google bắt đầu nhận thấy quảng cáo hiển thị trong các tìm kiếm và chắc chắn rằng chúng có thể được truy ngược lại Tesla thông qua chương trình minh bạch quảng cáo của Google: Hình ảnh chạy quảng cáo của Tesla Cho đến nay, các quảng cáo dường như tập

Không chỉ các nhà sản xuất xe điện Hoa Kỳ áp dụng công nghệ sạc EV của Tesla, Volvo cũng đã xác nhận rằng những chiếc xe điện của họ ở Mỹ, Canada và Mexico sẽ sử dụng cổng Tiêu chuẩn sạc Bắc Mỹ (NACS) của Tesla . Những chiếc xe hiện tại và đã được ra mắt gần đây như C40 Recharge, EX30 và EX90 sẽ kết nối với các trạm siêu sạc Supercharger thông qua một bộ chuyển đổi từ nửa đầu năm 2024, trong khi các mẫu xe từ năm 2025 trở đi sẽ được tích hợp chuẩn sạc NACS. Tesla tiếp tục chia sẻ trạm sạc nhanh với Volvo Volvo không ngại về lý do của nó. Họ muốn các chủ xe của họ sử dụng mạng lưới sạc dễ dàng và thuận tiện và điều đó có nghĩa là Tesla Superchargers. Công ty tuyên bố thỏa thuận này sẽ cung cấp cho chủ xe quyền sử dụng tại 12.000 trụ siêu sạc Superchargers. Ứng dụng Volvo Cars sẽ giúp khách hàng tìm và trả phí tại các trạm sạc. Động thái này khiến Volvo trở thành thương hiệu châu Âu đầu tiên sử dụng chuẩn sạc của Tesla. Họ tham gia cùng các thương hiệu Mỹ đã tạo ra bước nhảy vọt như Fo

Theo Phòng Thương mại Thái-Trung, ngày càng nhiều nhà sản xuất xe điện của Trung Quốc đang nhắm đến Thái Lan như một nhà máy sản xuất và phân phối cho các nền kinh tế láng giềng. Chủ tịch hội đồng Phòng Thương mại Thái Lan-Trung Quốc, ông Narongsak Putthapornmongkol cho biết triển vọng được hỗ trợ bởi các ưu đãi đầu tư gần đây tại vương quốc dành cho các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc và các khoản đầu tư đang đổ vào. Các hãng xe điện Trung Quốc liên tục đổ tiền vào Thái Lan Công ty Hozon sẽ bắt đầu sản xuất tại Thái Lan để bán xe điện cho Đông Nam Á từ năm 2024, trở thành nhà sản xuất EV mới nhất bắt đầu xây dựng chuỗi cung ứng tại trung tâm sản xuất ô tô hàng đầu của khu vực. Xe điện Hozon Neta V tại một buổi lễ ra mắt ở Bangkok năm ngoái Hãng xe Chongqing Changan Automobile và GAC Aion cũng đã công bố kế hoạch đầu tư tổng cộng 470 triệu USD vào các nhà máy sản xuất xe điện ở nước này. Great Wall Motor và BYD  đã thành lập các nhà máy sản xuất ở phía đông tỉnh Rayong. Narongsak cho

Lordstown Motors Corp. đã nộp đơn xin phá sản sau khi thỏa thuận đầu tư của họ với Tập đoàn Foxconn nhanh chóng bị phá vỡ. Lordstown cho biết trong một tuyên bố rằng họ sẽ bắt đầu quá trình bán hàng để tối đa hóa giá trị của chiếc bán tải điện Endurance. Startup xe điện Lordstown nộp hồ sơ phá sản Việc nộp đơn phá sản kéo dài nhiều năm đầy biến động chứng kiến ​​công ty ra mắt công chúng thông qua việc sáp nhập với một công ty mua lại có mục đích đặc biệt, chống lại các khiếu nại của người bán khống và cuộc điều tra của Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch về các đơn đặt hàng trước xe tăng cao, đồng thời ký thỏa thuận với Foxconn vào năm một nỗ lực để huy động tiền mặt rất cần thiết. Lordstown đã cảnh báo vào ngày 1 tháng 5 rằng họ có thể phải nộp đơn xin phá sản nếu tranh chấp với Foxconn không được giải quyết . Nhà sản xuất Đài Loan đã thông báo cho Lordstown rằng họ có thể chấm dứt khoản đầu tư do vi phạm thỏa thuận của họ. Năm ngoái, Foxconn đã đồng ý đầu tư 170 triệu USD vào Lordstow

  BYD đã ra mắt một mẫu xe điện khác tại Úc sau Atto 3 . BYD và đối tác EV Direct của Úc đã chính thức ra mắt Dolphin tại một sự kiện ra mắt vào ngày 22 tháng 6, theo thông cáo báo chí từ BYD vào ngày hôm qua. Xe có 3 phiên bản tại Úc với giá khởi điểm lần lượt là 26.000 đô la Mỹ. BYD ra mắt Dolphin EV tại Úc BYD Dolphin được cung cấp với ba phiên bản tại Trung Quốc với giá khởi điểm lần lượt là 16.200 USD. BYD Dolphin là mẫu xe điện phân khúc A0 với chiều dài, rộng và cao lần lượt là 4.290 mm, 1.770 mm và 1.570 mm, chiều dài cơ sở 2.700 mm. BYD cho biết mô hình này sẽ làm phong phú thêm dải sản phẩm của BYD tại thị trường Úc và giúp quốc gia này đạt được một tương lai xanh. BYD đã ra mắt Dolphin tại Trung Quốc vào ngày 29 tháng 8 năm 2021, sản phẩm đầu tiên trong dòng sản phẩm Ocean và là mẫu xe đầu tiên dựa trên e-Platform 3.0. BYD đã bán được 240.220 EV trong tháng 5, bao gồm 30.679 chiếc Dolphin, theo số liệu được công bố vào đầu tháng này. Việc giới thiệu Dolphin đến Australia

Tập đoàn Seres - một trong những đối tác chính của Huawei trong lĩnh vực ô tô - đã bắt đầu giao xe ở châu Âu. Vào ngày 21 tháng 6, Seres đã bàn giao những chiếc xe điện Seres 5 đầu tiên cho những chủ xe châu Âu ở Bergen, Na Uy, theo thông báo của công ty có trụ sở tại thành phố Trùng Khánh phía tây nam Trung Quốc vào ngày 23 tháng 6. Seres, đối tác ô tô của Huawei, bàn giao những chiếc xe đầu tiên ở châu Âu Không giống như Nio (NYSE: NIO), theo mô hình bán hàng trực tiếp ở nước ngoài, Seres đã giao những chiếc xe đầu tiên ở Na Uy với sự hợp tác của đại lý địa phương Sandven AS. Trond Sandven, người sáng lập đại lý cho biết, Sandven sẽ hợp tác với Seres để mang đến nhiều dịch vụ xe điện hơn cho khách hàng Na Uy tại thị trường châu Âu. Chiếc Seres 5 dường như là chiếc Aito M5 được bán ở Trung Quốc, một mẫu do Huawei và Aito cùng thiết kế, một thương hiệu do Huawei và Seres cùng ra mắt. Trang web tiếng Trung của Seres hiện chỉ hiển thị dòng máy Aito, bao gồm dòng Aito M5 và dòng Aito M

Rolls-Royce đang xem xét chuyển đổi từ pin thông thường sang hệ truyền động pin nhiên liệu hydro cho những chiếc xe điện trong tương lai của mình sau khi công nghệ này đủ trưởng thành để thương mại hóa trên quy mô lớn. Rolls-Royce xem xét năng lượng hydro cho các mẫu xe điện trong tương lai Rolls-Royce Spectre mới – đã ra mắt lần đầu tiên ở châu Âu tại Villa d'Este ở Ý vào tuần trước – là chiếc xe điện đầu tiên của công ty Goodwood và sẽ được đưa vào sản xuất vào tháng 9 với một trong những loại pin lớn nhất được trang bị cho bất kỳ chiếc xe sản xuất nào, ở mức 120kWh.  Xe có một phạm vi tuyên bố hơn 480 km và sạc nhanh ở 195kW. Tuy nhiên, Giám đốc điều hành Torsten Müller-Ötvös cho biết vị trí độc nhất của Rolls-Royce và trường hợp sử dụng chuyên biệt của chủ sở hữu bình thường, mở ra khả năng coi hydro là nhiên liệu thay thế trong tương lai.  Phát biểu với Autocar tại buổi ra mắt Spectre, Müller-Ötvös đã trả lời đề xuất rằng công nghệ đốt cháy hydro thuộc loại do JCB và Toyota c

Hiệp hội Năng lượng Sạch Hoa Kỳ (CEA) có trụ sở tại Denver, một công ty tư vấn về tính bền vững, đã công bố một báo cáo dự báo tốc độ tăng trưởng sản xuất pin Lithium-ion trong những năm tới. Báo cáo cho biết Bắc Mỹ đã trở thành thị trường khu vực phát triển nhanh nhất cho hoạt động sản xuất pin theo kế hoạch vào cuối năm 2022 – một nỗ lực được thúc đẩy bởi Đạo luật Giảm lạm phát (IRA). Trong khi đó, châu Âu chứng kiến ​​nhiều dự án sản xuất pin bị trì hoãn và hủy bỏ do chi phí và chính sách không thuận lợi, dẫn đến việc Bắc Mỹ vượt mặt. Bắc Mỹ hiện là trung tâm sản xuất pin phát triển nhanh nhất Nghiên cứu của CEA kỳ vọng Trung Quốc sẽ vẫn là nước dẫn đầu toàn cầu trong lĩnh vực sản xuất pin, nhưng thị phần của nước này sẽ giảm trong những năm tới. Điều đó nói rằng, CEA dự đoán sản xuất pin toàn cầu sẽ tăng 186%, hoặc ba lần, vào năm 2025. Một số khoản đầu tư ở Bắc Mỹ đã trở thành tiêu đề trong những tháng gần đây. Ford, hợp tác với CATL, sẽ thành lập một cơ sở sản xuất pin lithium i