BYD Atto 3 gây bất ngờ trong thử nghiệm quãng đường di chuyển

BYD Atto 3, một chiếc crossover/SUV phân khúc C, ở Trung Quốc được gọi là BYD Yuan Plus, là một trong những chiếc BEV hot nhất trên thị trường hiện nay. Vào tháng 11, nó đã ghi nhận gần 30.000 doanh số bán hàng.

Xe đã ra mắt ở một số quốc gia như Úc và dự kiến ​​sẽ sớm được bán ở Châu Âu và Nhật Bản. Bjørn Nyland gần đây đã có cơ hội kiểm tra chiếc Atto 3 ở Thái Lan và phản hồi ban đầu khá tích cực.

Tin tức xe điện sẽ tập trung vào kết quả kiểm tra quãng đường di chuyển của phiên bản pin 60,48 kWh của BYD Atto 3, dự kiến ​​sẽ đi được 420 km theo chuẩn WLTP của Trung Quốc, so với 320 km của phiên bản có dung lượng pin 49,92 kWh.

Một điều rất thú vị được Bjørn Nyland lưu ý là nó có thể đánh bại xếp hạng phạm vi WLTP trong điều kiện thời tiết tốt (ở nhiệt độ 25°C).

Theo video, với tốc độ 90 km/h, mức tiêu thụ năng lượng trung bình lên tới 134 Wh/km. Khi kết hợp với dung lượng pin có thể sử dụng ước tính là 59,6 kWh, xe đi được quãng đường lên tới 445 km. Kết quả này có thể so sánh với các BEV toàn cầu khác trong phân khúc.

Kết quả thử nghiệm của BYD Atto 3 (còn gọi là Yuan Plus) có dung lượng pin 60,48 kWh

• Kết quả ở tốc độ 90 km/h (56 dặm/giờ)
• Quãng đường di chuyển: 445 km
• Mức tiêu thụ năng lượng 134 Wh/km
• Dung lượng pin đã sử dụng: 59,6 kWh (ước tính)
• Nhiệt độ 25°C
• 18" Atlas Batman A51 (215/55-18)

Bjørn Nyland đã không thể chạy thử BYD Atto 3 ở tốc độ thứ hai mà anh ấy thường sử dụng - 120 km/h- vì vậy để có báo cáo đầy đủ, chúng tôi sẽ phải đợi cho đến khi chiếc xe xuất hiện ở Na Uy.

Tuy nhiên, có vẻ như Atto 3 chạy bằng pin BYD Blade có thể là một mẫu xe rất thú vị. Nó gần đây đã nhận được xếp hạng an toàn 5 sao từ Euro NCAP và rõ ràng đã sẵn sàng cạnh tranh với các BEV khác trên thị trường.