GM xem xét tung ra Hummer EV nhỏ hơn có tiềm năng xuất khẩu
General Motors có thể mở rộng gia đình GMC Hummer EV của mình bằng một chiếc xe có kiểu dáng nhỏ hơn một chút.
Bloomberg đưa tin, nhà sản xuất ô tô Mỹ đang xem xét tung ra một chiếc xe bán tải điện cỡ trung - ngang cỡ chiếc bán tải cỡ trung Ford Ranger - mang logo Hummer.
Các nguồn tin nói rằng hiện tại đây chỉ là một ý tưởng thiết kế trong studio của GM ở California nhưng có cơ hội tốt để đi vào sản xuất như một "dự án ưu tiên".
Mẫu xe như vậy cũng sẽ phù hợp hơn cho các thị trường xuất khẩu ngoài nước Mỹ như Châu Âu. GM đang có kế hoạch khởi động lại hoạt động của mình tại đây, tập trung vào sản xuất xe điện.
GM đã xây dựng lại thương hiệu Hummer như một thương hiệu phụ mới cho xe bán tải và xe SUV của mình, với chiếc bán tải GMC Hummer EV là chiếc xe điện đầu tiên trên nền tảng Ultium của GM. Nó được đưa vào sản xuất vào cuối năm 2021.
Một phiên bản SUV đã được tiết lộ vào năm ngoái và sẽ được đưa vào sản xuất vào năm 2023.
Theo báo cáo, công ty tin rằng sự công nhận mạnh mẽ và vẫn được người hâm mộ theo dõi mạnh của cái tên Hummer, việc sản xuất một mẫu xe nhỏ hơn dưới thương hiệu Hummer trở nên hợp lý và vẫn thu hút được nhiều khách hàng.
Xe bán tải cabin kép GMC Hummer EV có kích thước dài 5507mm, rộng 2202mm, cao 2060mm và có chiều dài cơ sở 3444mm.
Mặc dù tổng thể ngắn hơn 378mm so với Chevrolet Silverado 1500 nhưng nó vẫn dài hơn 137mm so với Ranger và gần giống với Rivian R1T.
Ở phiên bản xe bán tại 3 động cơ Edition 1, biến thể đầu tiên được ra mắt, đó là chiếc GMC Hummer EV nặng từ 4103kg đến 4282kg.
Trong khi đó, đối thủ máy xăng Ranger Raptor nặng 2475kg và chiếc Cadillac Lyriq cùng dựa trên nền tảng Ultium nặng tới 2683kg.
GM cũng có một chiếc Chevrolet Silverado điện ra mắt trong năm nay và một chiếc GMC Sierra điện khác sắp ra mắt, Hummer EV được giới thiệu nhiều hơn như một chiếc xe địa hình cao cấp.
Để đạt được điều đó, GM đã đưa vào nhiều tính năng thông minh khác nhau như chức năng CrabWalk (cua bò) cho phép bánh sau và bánh trước lái theo cùng một góc ở tốc độ thấp, giúp xe di chuyển theo đường chéo khi gặp địa hình khó khăn. Xe cũng có thêm chế độ chạy Extract Mode với hệ thống treo khí thích ứng sẽ nâng khoảng sáng gầm lên thêm 149mm.
GM cũng tuyên bố Hummer EV có thể lội nước sâu hơn 600mm.
Chiếc bán tải Hummer nhỏ dự kiến sẽ có hai anh em cùng hãng có kích thước tương tự: Chevrolet Colorado EV và GMC Canyon EV, được cho là sẽ ra mắt vào năm 2026.
Chiếc Hummer nhỏ này có thể phải đối mặt với sự cạnh tranh từ các đối thủ như Ford, Ram và Volkswagen.
Ford đã đăng ký nhãn hiệu Ranger Lightning, trong khi Ram được cho là đang làm việc trên một chiếc xe nằm dưới phân khúc của chiếc bán tải cỡ lớn 1500 BEV / Revolution sắp ra mắt vào tháng 11.
Không có thông tin nào về thời điểm Ram nhỏ sẽ đến thị trường mặc dù Giám đốc điều hành của thương hiệu này Mike Koval Jr đã nói với Automotive News vào tháng trước rằng họ có kế hoạch giới thiệu xe Concept về một chiếc xe bán tải cỡ trung cho các đại lý vào tháng 3 năm sau.
Trong khi ông không nói rõ liệu đây có phải là xe điện hay không, một chiếc xe bán tải chạy điện trên nền tảng STLA Large đã được giới thiệu Ngày EV của Stellantis năm ngoái cùng với một loạt xe Chrysler, Dodge và Jeep khác.
Volkswagen đang nhắm đến thị trường Bắc Mỹ với thương hiệu Scout sắp ra mắt của mình, tái lập lại thương hiệu cũ của họ là International Harvester cho một chiếc xe địa hình chạy điện và xe SUV.
Được biết trong gia đình Hummer của GM, các mẫu xe H1, H2, H3, H4 đã từng được yêu thích tại thị trường Việt Nam cho đến khi thương hiệu này dừng sản xuất dòng Hummer vì sản lượng thấp và bị khách hàng chê là "quá tốn xăng".
GM đã quyết định đưa nhãn hiệu Hummer trở lại dưới dạng xe điện, fan hâm mộ của Hummer rất vui mừng vì sắp chào đón một phiên bản nhỏ và tiết kiệm chi phí hơn của Hummer.
Nhận xét
Đăng nhận xét